Laufräder | Bereifung: Bereifung: Vittoria Zafiro IV 700x25 |
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Weiteres | Sonstiges: Abbildung kann Änderungen enthalten! | Änderungen und Irrtümer Vorbehalten! Alle Angaben ohne Gewähr! Angebot nur solange der Vorrat reicht! |
Sonstiges | Grössen: 47 cm, 49 cm, 51 cm, 53 cm, 55 cm, 57 cm, 60 cm Rahmen: Orbea Avant Hydro, hydroformed triple butted aluminum, headset 1-1/8", BB 68mm - BSC English , internal cable routing, 130 OLD, 27,2mm seat tube. Gabel: Avant carbon fork, aluminum steerer, 1-1/8" head tube Kurbel: FSA Omega Megaexo 34x50t Steuersatz: 1-1/8" Semi-Integrated Aluminium Cup Lenker: OC1 Road, reach 80mm, drop 125mm Vorbau: Orbea OC-II Hebel: Shimano 105 R7000 Bremsen: Orbea OC-II Kassette: Shimano 105 R7000 11-32t 11-Speed Schaltwerk: Shimano 105 R7000 GS Umwerfer: Shimano 105 R7000 Kette: Fsa Team Issue Laufradsatz: Shimano RS100 Clincher Pedale: N/A Sattelstütze: Alloy 27.2 Offset 20 Sattel: Selle Royal Seta RS Lenkerband: Orbea Eva |
Orbea Avant H30 // Rennrad
Schon bei der Planung der Strecke war dir klar: das wird ein langer Tag! Ein Tag voller steiler Anstiege und kurviger Abfahrten, mit nicht immer gerade erstklassigen Straßen und vielen weiteren Überraschungen. So mancher Sportler würde ob dieser Aufgabe verständnislos mit dem Kopf schütteln. Aber für dich ist es ein echtes Abenteuer, eine unvergessliche Herausforderung. Also runter mit dem Kaffee, rein in die Überschuhe und los geht's. Immerhin wird der Regen bald aufhören. Hoffentlich! Schnapp dir dein Orbea Avant, check' noch einmal den Reifendruck und dann nichts wie ab in den diesigen Morgen. Wie gut, dass dein Rad wie gemacht ist für diese harten Strapazen, die vor dir liegen. Heute wird ein langer Tag. Freu dich drauf!
€ 1.199,00
Schon bei der Planung der Strecke war dir klar: das wird ein langer Tag! Ein Tag voller steiler Anstiege und kurviger Abfahrten, mit nicht immer gerade erstklassigen Straßen und vielen weiteren Überraschungen. So mancher Sportler würde ob dieser Aufgabe verständnislos mit dem Kopf schütteln. Aber für dich ist es ein echtes Abenteuer, eine unvergessliche Herausforderung. Also runter mit dem Kaffee, rein in die Überschuhe und los geht’s. Immerhin wird der Regen bald aufhören. Hoffentlich! Schnapp dir dein Orbea Avant, check’ noch einmal den Reifendruck und dann nichts wie ab in den diesigen Morgen. Wie gut, dass dein Rad wie gemacht ist für diese harten Strapazen, die vor dir liegen. Heute wird ein langer Tag. Freu dich drauf!
Effizient
Der Großteil der Dreh- und Seitenlasten werden vom Unterbau des Rahmens getragen. Die Form von Steuerrohr, Unterrohr und Kettenstreben verhindert ein Verdrehen und dient zur Leistungsübertragung auf das Hinterrad. Es besteht kein Zweifel: Große Rohrdurchmesser und hohe Biegefestigkeit im Unterrahmen werden direkt in mehr Watt übertragen ‑und mehr Watt bedeutet höhere Geschwindigkeit und das wiederum noch mehr Fahrspaß!
Avant-Gabel
Die Gabel des Avant verwendet eine flachere abgerundete Form und längere Gabelscheiden, um die perfekte Kombination von Elastizität, Reifenabstand und Drehsteifigkeit zu erreichen. Die zusätzliche Scheidenlänge wird durch ein kürzeres Steuerrohr ausgeglichen, um die Gesamtmaße gleich zu halten und die Ästhetik zu verbessern.
Orbea Ausdauergeometrie
Die Geometrie des Avant resultiert auf der jahrelangen Analyse, wie die Ergonomie dazu beiträgt, die Ausdauer zu erhöhen. Im Gegensatz zur Renngeometrie, die die Aerodynamik in den Vordergrund stellt, spielen bei der Ergonomie mehr Komfort und die Förderung des Durchhaltevermögens eine größere Rolle. Die Handhabung ist präzise und intuitiv. Alle Winkel und Abmessungen sind sorgfältigst auf die verschiedenen Größen abgestimmt, um maximalen Komfort zu erzielen. Und mehr Komfort bedeutet längere Fahrten!
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