Stevens E‑Triton Plus // E‑Bike Pedelec // 2021

  • Touren-Pedelec mit tiefem Durchstieg und dennoch 180 kg zulässigem Gesamtgewicht
  • Bosch G4 Performance Line CX Cruise-Antrieb & Rahmen-integrierter 625 Wh-Akku
  • Shimano Deore XT 1x12fach-Schaltung (10-51 Z.)
  • Magura 4-Kolben-Scheibenbremsen
  • 50 mm breite Schwalbe Marathon-Reifen

 4.499,00

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RahmensetGabel:
Rahmen:
Steuersatz:
AntriebskomponentenKette:
Kurbelradgarnitur:
Pedale:
Schalthebel:
Schaltung:
Zahnkranz:
LaufräderVorderradnabe:
Hinterradnabe:
Felgen:
Bereifung:
BremsenBremsen:
Bremshebel:
KomponentenGriffe:
Lenker:
Sattel:
Sattelstütze:
Vorbau:
E-SystemAntriebssystem: Akku Bosch PowerTube 625 | Display Bosch Intuvia | Motor Bosch G4 Performance Line CX Cruise
AusstattungScheinwerfer:
Rücklicht:
Gepäckträger:
Schutzbleche:
Kettenschutz:
Ständer:
WeiteresFarbe:
Grössen:
Gewicht:
Zul. Gesamtgewicht:
Sonstiges:

Extra. Stark.

Mit dem E‑Triton Plus haben STEVENS‘ Inge­nieure offen­bar die Physik überlis­tet – denn anstelle eines von deren Geset­zen bevorteil­ten Dia­mantrah­mens ist aus­gerech­net der mächtige Plus-Rah­men mit tiefem Durch­stieg die Num­mer Eins in Sachen Belast­barkeit: Enorme 180 kg dür­fen Fahrrad, Fahrer*in und Gepäck gemein­sam auf die Waage brin­gen. Kün­ftig kön­nen also auch die stärk­sten Typen die leg­endären STEVENS-Qual­itäten buch­stäblich erFAHRen, die sich aus der Kom­bi­na­tion des bären­starken Bosch Per­for­mance CX-Antriebs mit einem beson­ders kom­fort­ablen Han­dling ergeben.

  • Touren-Ped­elec mit tiefem Durch­stieg und den­noch 180 kg zuläs­sigem Gesamt­gewicht
  • Bosch G4 Per­for­mance Line CX Cruise-Antrieb & Rah­men-inte­gri­ert­er 625 Wh-Akku
  • Shi­mano Deo­re XT 1x12­fach-Schal­tung (10–51 Z.)
  • Magu­ra 4‑Kol­ben-Scheiben­brem­sen
  • 50 mm bre­ite Schwalbe Marathon-Reifen