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Cannondale Caad Optimo Tiagra Shimano 2017 – Rennrad Elite Race AGR

Cannondale Caad Optimo
Das brandneue CAAD Optimo ist das perfekte Einsteiger-Bike. Dank den Features und der Geometrie, die direkt vom mächtigen CAAD12 kommen, sowie seiner rennorientierten Leistung und dem einstiegsfreundlichen Preis, wirst du im Handumdrehen fahrradsüchtig.

 999,00  799,00

Product ID: 2668 Kategorien: , , ,
Rahmen

CAAD Optimo, SmartForm C2 Aluminium, Save

Gabel

Cannondale Ultra, Carbon Blades, 1 1/8 - 1 1/4 Zoll Gabelschaft

Felgen

RS 3.0, 28 Loch vorne, 32 Loch hinten

Vorderradnabe

Formula, RB-56

Hinterradnabe

Formula, RB-5711

Speichen

Edelstahl, 15 g

Bereifung

Schwalbe Lugano, 700x25c

Kurbelradgarnitur

FSA Omega, 50/34

Innenlager

FSA Cartridge

Kette

FSA CN-910, 10-fach

Zahnkranz

Shimano HG500, 11-28, 10-fach

Umwerfer

Shimano Tiagra, 31,8 Schelle

Schaltung

Shimano Tiagra

Schalthebel

Shimano Tiagra

Lenker

Cannondale C4, 6061 Aluminium, Compact

Griffe

Cannondale Bar Tape mit Gel, 2,5 mm

Vorbau

Cannondale C4, 31,8 mm, 6 Grad

Steuersatz

FSA Integrated, 1 1/4 Zoll unteres Lager, 25 mm Top Cap

Bremsen

Cannondale C4, Dual-Pivot, Cartridge-Bremsbeläge

Bremshebel

Shimano Tiagra

Sattel

Cannondale Stage Ergo

Sattelstütze

Cannondale C4, Aluminium, 27,2x300 mm

Grössen

RH in cm: 54, 56, 60

Gewicht

ca. 9,4 KG

Farbe

Acid Green w/ Anthracite - Matte (AGR)

Sonstiges

Änderungen und Irrtümer vorbehalten! Angaben ohne Gewähr! Angebot nur solange der Vorrat reicht!

Can­non­dale Caad Opti­mo Info

Aussergewöhn­liche Alu­mini­um-Per­for­mance:
Das CAA D Opti­mo greift auf unseren Tube Flow Mod­el­ing Prozess zurück. Die Smart­Form C2 Alu­mini­umkon­struk­tion ist leichter und ver­mit­telt ein besseres Fahrge­fühl als viele der Pre­mi­um-Ange­bote im Alu-Bere­ich unser­er Wet­tbe­wer­ber.

Elite Race Geome­trie:
as CAAD Opti­mo teilt die Geome­trie des CAAD12 und des Super­Six EVO und bietet Fahrern echt­es Race-Han­dling und die entsprechende Sitz­po­si­tion.

Geschmei­di­ger Fahren dank SAVE:
Flex-Zonen im hin­teren Rah­men­dreieck und in der Gabel fan­gen Stöße ab und brin­gen so mehr Kom­fort und Kon­trolle.